Wtorek, 12 marca 2019

Najstarszy na świecie polskojęzyczny biuletyn internetowy
1987 - 2019
Bardzo nieregularny


REDAKCJA i Prenumerata: Czesław Piasta redakcja@KomOTT.net
Niektóre numery archiwalne: https://komott.net
https://www.facebook.com/komunikaty.ottawskie

Redakcja nie odpowiada za treść podawanych ogłoszeń oraz treści i opinie zamieszczone w listach czytelników.
W sprawie listów proszę kontaktować się bezpośrednio z autorami.

Komunikaty Ottawskie na Facebook i Twitter

Chcesz mieć codzienny kontakt z Komunikatami Ottawskimi - odwiedzaj stronę
https://www.facebook.com/komunikaty.ottawskie - dołącz do friends lub kliknij na guzik "follow"

KO na Twitter:  https://twitter.com/Kom_OTT

UWAGA: Komunikaty Ottawskie są rozsyłane z wielu kont poczty e-mail z powodu ograniczeń ilości adresów e-mail, na które wysyłana jest poczta w ciągu doby.  Redakcja sprawdza dość nieregularnie pocztę zaadresowaną na adres inny niż redakcja@komott.net



W dzisiejszym wydaniu
- Kalendarz Ottawski.
- Wiadomości z Internetu - linki


Dzisiejsze wydanie na stronie internetowej:  https://komott.net



Pogoda dla Ottawy
https://weather.gc.ca/city/pages/on-118_metric_e.html

    


Kalendarz Ottawski


Zgłoś wydarzenie wysyłając e-mail na adres: redakcja@komot
t.net


Kalendarz Ottawski w skrócie
  •  14 marca 2019, czwartek, godz. 19:00 (7:00pm)  - dr Ewelina Bańka: "Słynne Polki XX Wieku: Historia, Sztuka, Polityka" - Dom Polski SPK, 379 Waverley St., Ottawa
  • 16 marca 2019,  sobota, godz. 9:30 - "Polish Review" - polonijny program TV z Ottawy (powtórka lutowego wydania) - Rogers Cable Ottawa, channel 510 and 22
  • 16 marca 2019, sobota po mszy św. o godz. 17:00 - Kawiarenka: "Czyściec - o co chodzi?". Wykład wygłosi dr O. Tomasz Krzesik - Sala Parafialna Św. Jacka
  • 17 marca 2019,  niedziela, godz. 11:30 - "Polish Review" - polonijny program TV z Ottawy (premiera marcowego wydania) - Rogers Cable Ottawa, channel 510 and 22
  • 19 marca 2019,  wtorek, godz. 17:30 (5:30pm) - "Polish Review" - polonijny program TV z Ottawy (marcowe wydanie) - Rogers Cable Ottawa, channel 510 and 22
  • 21 March 2019, Thursday, 1:30 PM - "The Gouzenko Affair - The Start of the Cold War" - presentation by Andrew Kavchak - Canadian War Museum, 1 Vimy Place, Ottawa ON K1A 0M8 (map)
  •  23 marca 2019,  sobota, godz. 11:30 - "Polish Review" - polonijny program TV z Ottawy (marcowe wydanie) - Rogers Cable Ottawa, channel 510 and 22
  •  23 marca 2019, sobota, po mszy św. o godz. 17:00 - film „Zakazany Bóg” (Un Dios prohibito) - Sala Parafialna Św. Jacka
  • 7 kwietnia 2019, niedziela, godz. 15:00 (3:00pm)  - 37 Konkurs Recytatorski poezji i prozy dla młodzieży - Dom Polski SPK, 379 Waverley St., Ottawa


14 marca 2019, czwartek, godz. 19:00 (7:00pm)  - dr Ewelina Bańka: "Słynne Polki XX Wieku: Historia, Sztuka, Polityka"
Adres:  Dom Polski SPK, 379 Waverley St., Ottawa





16 marca 2019sobota, godz. 9:30  - "Polish Review" - polonijny program TV z Ottawy
Rogers Cable Ottawa, channel 510 and 22

Powtórka lutowego
wydania programu "Polish Review".


Archiwum wcześniejszych emisji:
https://www.rogerstv.com/show?lid=12&rid=4&sid=2736


Styczniowe wydanie:

https://www.rogerstv.com/show?lid=12&rid=4&sid=2736&gid=306929




17 marca 2019niedziela, godz. 11:30  - "Polish Review" - polonijny program TV z Ottawy
Rogers Cable Ottawa, channel 510 and 22

Premiera marcowego
wydania programu "Polish Review".


Archiwum wcześniejszych emisji:
https://www.rogerstv.com/show?lid=12&rid=4&sid=2736






19 marca 2019wtorek, godz. 17:30 (5:30pm)  - "Polish Review" - polonijny program TV z Ottawy
Rogers Cable Ottawa, channel 510 and 22

Marcowe
wydanie programu "Polish Review".


Archiwum wcześniejszych emisji:
https://www.rogerstv.com/show?lid=12&rid=4&sid=2736





21 marca 2019, czwartek, godz. 13:030 (1:30pm)  - "The Gouzenko Affair - The Start of the Cold War" - presentation by Andrew Kavchak
Adres:  Canadian War Museum, 1 Vimy Place, Ottawa ON K1A 0M8 (map)



If you wish to attend, please telephone the Friends Office at 819.776.8618
or email at fcwm-amcg@friends-amis.org by Thursday, 14 March 2019.

Three days after the Japanese surrendered and formally ended WWII, Igor Gouzenko, a cipher clerk working in military intelligence, walked out of the Soviet Embassy in Ottawa.  Gouzenko exposed a Soviet spy network that had penetrated the Canadian government and the Manhattan Project.  The repercussions were significant, and just as the world thought that peace was at hand, a new "Cold War" came to dominate international relations.  This presentation will discuss this first significant international incident of the Cold War, the drama of Gouzenko's attempt to warn the West, the reaction of the Canadian government and our closest allies, the Royal Commission of Inquiry, the spy trials, and the efforts to commemorate Gouzenko with two historic plaques in Ottawa. 

Andrew Kavchak is a retired civll servant who holds a law degree from Osgoode Hall Law School and an M.A. in political science from Carleton University. He is an amateur historian who spent over four years lobbying for the recognition of the Gouzenko Affair as an event of national historic significance which led to the unveiling of federal and municipal plaques in Ottawa in 2003 and 2004.  He is the author of "Remembering Gouzenko - The Struggle to Honour a Cold War Hero" (Mackenzie Institute, 2004).   

- Parking is available at the Museum, charges apply.

*Donations will be accepted at the door in cash or by cheque.  Receipts will be issued.



23 marca 2019sobota, godz. 11:30 - "Polish Review" - polonijny program TV z Ottawy
Rogers Cable Ottawa, channel 510 and 22

Marcowe
wydanie programu "Polish Review".


Archiwum wcześniejszych emisji:
https://www.rogerstv.com/show?lid=12&rid=4&sid=2736





7 kwietnia 2019, niedziela, godz. 15:00 (3:00pm)  - 37 Konkurs Recytatorski poezji i prozy dla młodzieży
Adres:  Dom Polski SPK, 379 Waverley St., Ottawa



Parafia Św. Jacka Odrowąża w Ottawie


Strona internetowa parafii Św. Jacka Odrowąża w Ottawie
https://swjacek.ca/
16 marca 2019, sobota po mszy św. o godz. 17:00 - “Kawiarenka” - Sala Parafialna Św. Jacka

Tematem wieczoru będzie "Czyściec - o co chodzi?". Wykład wygłosi dr O. Tomasz Krzesik, o którym można powiedzieć, że jest jednym z lepiej wgłębionych w ten temat. O. Tomasz obszernie przestudiował temat czyśćca w czasie swoich badań naukowych a "Problematyka czyśćca" była tematem jego pracy doktorskiej.

Problematyka życia po śmierci wywołuje duże zainteresowanie od czasów najstarszych po współczesne. Jaki jest los człowieka po śmierci? Chrześcijanie wyczuwają, że istnieje jakiś stan pośredni między śmiercią a zmartwychwstaniem - oczekiwanie na zmartwychwstanie - ale jak ma wyglądać to oczekiwanie. Ludzie różnych wyznań i poglądów filozoficznych poszukują odniesień do życia pozagrobowego, żeby odpowiedzieć sobie na pytanie: Jaki jest przyszły los człowieka po śmierci?

Modlimy się za zmarłych w dniu ich śmierci, w czasie pogrzebu i mszy świętych w intencji zmarłych a Dzień Wszystkich Świętych i Dzień Zaduszny, to również wyjątkowe dni w naszej kulturze chrześcijańskiej. Widzimy w tym jakiś sens. Czy jest jakiś związek między życiem doczesnym i pozagrobowym?

Zapowiada się ciekawy wieczór, w czasie którego może otrzymamy odpowiedzi na niektóre z pytań. Na 100% będziemy mieli okazję do refleksji nad pośmiertnym losem człowieka - "Czyściec - o co chodzi?".








REKOLEKCJE WIELKOPOSTNE: 16 do 20 marca 2019


Tegoroczne Rekolekcje Wielkopostne będą głoszone
od soboty 16-go do środy 20-go marca.

Wygłosi je kaznodzieja z Polski O. Wiesław Zielonka, OMI.





Sobota, 23 marca 2019, po mszy św. o godz. 17:00 - film „Zakazany Bóg” (Un Dios prohibito)
Zapraszamy na hiszpański film opowiadający historię 51 błogosławionych męczenników z Barbastro, księży i kleryków, którzy oddali życie za wiarę. Byli oni jednymi z pierwszych spośród 8000 duchownych zamordowanych w Hiszpanii w latach 1936 -1939.




Niedziela, 31 marca godz. 12:30 - MSZA ŚWIĘTA Z UDZIAŁEM DZIECI


PRZYNALEŻNOŚĆ DO PARAFII - Zarejestruj się
Parafia Świętego Jacka została powołana do istnienia dla polskich emigrantów oraz ich rodzin mieszkających w Ottawie i okolicach. Jesteśmy parafią etniczną (personalną). W związku z tym dla sprawnego funkcjonowania parafii prosimy o zarejestrowanie się w biurze parafialnym. 

REGISTRATION TO PARISH
As an ethnic parish, for better functioning of the parish we ask our parishioners to register in the parish office.

Składanie ofiar przez PayPal

Można składać ofiary na Parafię Św. Jacka przez system PayPal naciskając Wdowi grosz na parafialnej stronie internetowej https://swjacek.ca/

Donations through PayPal

Donations to St. Hyacinth Parish can be given through PayPal using Donate button on our website https://swjacek.ca/en/




Wiadomości z Internetu


Today we mark the 20th anniversary of Poland's accession to NATO
Happy Anniversary!

12 marca 1999 r. Polska przystąpiła do NATO. Kanada jako pierwsze państwo Sojuszu ratyfikowała nasze członkostwo. Polskie aspiracje wstąpienia do NATO popierali m.in. członkowie kanadyjskiego Parlamentu, dyplomaci, eksperci, a także kanadyjska Polonia.


https://www.facebook.com/PLinCanada/posts/2327959443914857



https://www.youtube.com/watch?v=-LLZ9LiAgFQ



https://www.facebook.com/PLinCanada/posts/2327913440586124




https://www.facebook.com/AmbasadaKanady/posts/2262689180440906

----

Jest reakcja strony polskiej po katastrofie w Etiopii. Maszyny Boeing 737 MAX 8 nie będą latać nad Polską!
Polskie Linie Lotnicze LOT uziemiają samoloty Boeing 737 MAX 8. Dodatkowo prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego zamknął polską przestrzeń powietrzną dla tych samolotów. To zdecydowane działania po katastrofie, do jakiej doszło w niedzielę w Etiopii.
https://niezalezna.pl/262698-jest-reakcja-strony-polskiej-po-katastrofie-w-etiopii-maszyny-boeing-737-max-8-nie-beda-latac-nad-polska

----

Uziemiono wszystkie Boeingi 737 Max w Europie
Po tragicznym wypadku samolotu Ethiopian Airlines z udziałem Boeinga 737 MAX 8 Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA) podjęła decyzję o zawieszeniu lotów tego typu samolotu na terenie Europy.
Agencja postanowiła zawiesić wszystkie operacje lotnicze samolotami Boeing 737-8 MAX i 737-9 MAX w Europie. Ponadto EASA zdecydowała o zawieszeniu wszystkich lotów komercyjnych wykonywanych tymi modelami przez operatorów z krajów trzecich do, z lub w obrębie Unii Europejskiej.
https://niezalezna.pl/262715-uziemiono-wszystkie-boeingi-737-max-w-europie

----

Prof. Jan Grabowksi z Ottawy kłamcą i manipulantem historii
Prof. Żaryn o manipulacji Engelking i Grabowskiego: Jeżeli ktoś stosuje kłamstwo, skazuje się na wykluczenie.



Dr Piotr Gontarczyk ujawnił na łamach tygodnika „Sieci” manipulację dokonaną przez naukowców z Centrum Badań nad Zagładą Żydów działającego pod szyldem Polskiej Akademii Nauk.

Jeżeli ktoś w formie naukowej lub publicystycznej wprowadza kłamstwo w przestrzeń publiczną, skazuje się na automatyczne wykluczenie. Z tym środowiskiem nie ma o czym rozmawiać. To kolejny dowód w sprawie dotyczącej tego, czy jako naukowcy jesteśmy zainteresowani utrzymaniem standardów, czy też uważamy, że wszystko podlega relatywizacji. W takim przypadku zaprzestajemy dialogu i stajemy w dwóch niemających woli porozumienia obozach – tłumaczył prof. Jan Żaryn.

Żaryn komentował też napięcie na linii polsko-żydowskiej:
Potrzebujemy głosów po stronie żydowskiej. Piłka jest po tamtej stronie. Jako Polacy zostaliśmy tak głęboko dotknięci różnymi antypolskimi wypowiedziami ze strony ważnych osób, że my nie mamy nic do zrobienia jeśli chodzi o przybliżanie się do żydowskich punktów widzenia. Teraz to Żydzi mają obowiązek przybliżyć się do poszukiwania prawdy i rozpocząć z nami rozmowę przepraszając, że wśród ich społeczności znajdują się ludzie niegodni miana polityka czy naukowca.
https://wpolityce.pl/polityka/437649-tylko-u-nas-zaryn-o-manipulacji-u-engelking-i-grabowskiego

„Złapani na kłamstwie”. W nowym „Sieci” ujawniamy manipulację dokonaną przez naukowców z Centrum Badań nad Zagładą Żydów

Prof. Roszkowski o artykule „Sieci”: Jeżeli Grabowski i Engelking będą iść w zaparte, wyjaśni nam to ich motywacje

W zbrodni pomagali policjanci żydowscy, ale podmieniono ich na „polskich” oprawców!



Polska ściąga z Kanady zabytkowy samolot gen. Sosnkowskiego

Kanadyjskie władze przekazały do Polski samolot Douglas DC-3 Dakota "Spirit of Ostra Brama", który w 1944 r. służył do przewozu naczelnego wodza polskich sił zbrojnych na Zachodzie gen. broni Kazimierza Sosnkowskiego. Maszyna – a ściślej mówiąc to, co z niej zostało – trafi do Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie.
Starania o sprowadzenie samolotu do Polski trwały kilka lat. Do tej pory znajdował się on w bazie wojskowej w mieście Winnipeg, stolicy stanu Manitoba w środkowej Kanadzie. W piątek DC-3 został oficjalnie przekazany przedstawicielom ambasady RP w Ottawie. Następnie miał zostać przetransportowany drogą lotniczą do Polski, najpierw do Wrocławia, potem do Warszawy.



Według szczegółowej informacji, którą opublikowały Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne, samolot C-47A-1-DK Skytrain / Dakota III, czyli wojskowa wersja DC-3, został wyprodukowany w zakładach w Oklahoma City w USA w 1943 r. Nosił numer fabryczny 11906. Po przyjęciu na stan sił powietrznych armii USA otrzymał numer 42-92139. W styczniu 1944 r. został przekazany do brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych (RAF). Otrzymał tam rejestrację FL547 (w źródłach można też znaleźć oznaczenie FD547). Od lipca do września 1944 r. (według innych źródeł od marca do sierpnia) samolotem latała polska załoga pod dowództwem kpt. Józefa Tyszki. Maszyna otrzymała wówczas nazwę "Spirit of Ostra Brama" i służyła do przewozu naczelnego wodza polskich sił zbrojnych na Zachodzie gen. broni Kazimierza Sosnkowskiego.

W tym okresie samolot należał do 216 Grupy Transportowej RAF. Nosiła brytyjskie znaki rozpoznawcze z dodatkowymi biało-czerwonymi szachownicami koło kokpitu.
 

 
Po wojnie maszyna początkowo należała do kolejnych jednostek w bazach RAF w Bramcote i Silloth. W 1946 r. została sprzedana kanadyjskim liniom lotniczym Trans Canada Airlines (TCA) i przerobiona w zakładach Canadair na cywilny samolot pasażerski. Z rejestracją CF-TES latał on dla TCA do kwietnia 1963 r. Jego przylot do Winnipeg był ostatnią operacją DC-3 w barwach tego przewoźnika.

Przez następne lata samolot służył dwóm kolejnym przewoźnikom. W 1970 r. został wykreślony z rejestru statków powietrznych i służył jako źródło części zamiennych. Następnie stał się własnością jednego z lotniczych muzeów. W 2002 r., gdy historia samolotu została odkryta, został on przekazany do 17 Skrzydła Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych w Winnipeg.

Niestety, w 2006 r. gondole silników i wewnętrzna część skrzydeł została usunięta i zezłomowana przez – jak to określono w komunikacie kanadyjskich lotników – "osoby, które nie wiedziały, że samolot był przechowywany z powodów historycznych". Z oryginalnego samolotu został kadłub, zewnętrzne części obu skrzydeł, jeden zestaw podwozia, kółko ogonowe i statecznik pionowy.

W 2016 r. kadłub został przeniesiony w inne miejsce w bazie, by zapobiec dalszym zniszczeniom. Samolot został także częściowo pomalowany przez miejscowych wolontariuszy. Na podstawie zdjęć z okresu II wojny światowej nanieśli oni na maszynę nazwę "Spirit of Ostra Brama" i biało-czerwoną szachownicę (w okolicach nosa), a także kokardę RAF oraz numer FL547 (bliżej ogona) – wszystkie w tych samych lokalizacjach, co oryginalnie. W marcu 2018 r. komponenty samolotu zostały przeniesione do hangaru celem oczyszczenia.

https://www.defence24.pl/




DC-3 Dakota with Polish war-time connections heading to Poland

By Gordon Crossley


Photo: The nose of the “Spirit of Ostra Brama”, a DC-3 Dakota flown by Polish airmen serving with the Royal Air Force during the Second World War, with the aircraft name and the Polish red and white chequered insignia on its side

A Second World War-era DC-3 Dakota that was flown by Polish airmen in the Royal Air Force is being repatriated from Winnipeg, Manitoba, to Poland, where it will become part of a museum heritage display. A ceremony to mark the return of the “Dak” to Poland is being held today, at 17 Wing Winnipeg. The aircraft is scheduled to leave Canada for Poland on March 9. In this article, Captain Crossley examines the complex history of this historic aircraft, dubbed the “Spirit of Ostra Brama”.

For many years the fuselage and wings of a Douglas DC-3 Dakota sat lonely in a field at the Royal Canadian Air Force’s 17 Wing in Winnipeg, Manitoba. This aircraft, now in faded Transair livery, once wore dull green war paint and served with the Royal Air Force during the Second World War.

And it also has a special place in the history of Poland. After Poland fell to attacks by Nazi forces and the Soviet Union in 1939, many pilots in the Polish Air Force escaped to France to continue the fight; they later went to Great Britain when France was fell in 1940. There, in the RAF, they wore British uniforms with Polish insignia, and served in fighter, bomber, reconnaissance and transport squadrons throughout the war. The RAF’s 216 Transport Group was tasked with general and VIP transport, and had a number of Polish airmen in its ranks.



The aircraft at 17 Wing—C-47A-1-DK Skytrain / Dakota III, Douglas serial number 11906—was built in Oklahoma City, Oklahoma, in 1943, and “taken on strength” with the United States Army Air Force with serial number 42-92139. It was transferred to the RAF on January 24, 1944. From July to September 1944, the aircraft, registered in the RAF as FL547, flew with an all-Polish crew under pilot Józefa Tyszko. The aircraft carried normal RAF markings, with the addition of the Polish Air Force insignia of red and white squares behind the cockpit. It was named the “Spirit of Ostra Brama” and used as the personal transport of the General Inspector of the Polish Armed Forces, General Kazimierz Sosnkowski, who relocated to Canada following the war.



Ostra Brama (Gate of Dawn) is a gate in the city of Vilnius, Lithuania. Vilnius (Wilno in Polish) was part of Poland before the Second World War. Within the Gate is an icon of the Virgin Mary that is said to have miraculous powers. The Gate of Dawn is an important object of veneration for Polish and Lithuanian members of the Roman Catholic and Orthodox churches. Pilgrims regularly travel to the Gate to attend mass and pray in front of the icon.

The name also refers to Operation Ostra Brama, the attack by the Polish Home Army in July 1944 to retake the city of Wilno from German occupation.

After the war, on August 20, 1945, the aircraft was transferred to No. 105 (Transport) Operational Training Unit (OTU) at RAF Bramcote, United Kingdom. No. 105 OTU was re-designated as No. 1381 Transport Conversion Unit, RAF Bramcote, on November 14, 1945. The aircraft was then transferred to No. 22 Maintenance Unit at RAF Silloth on April 30, 1946.

Photo: General Kazimierz Sosnkowski (left), the commander-in-chief of the Polish Armed Forces, accompanied by Squadron Leader Zdzisław Krasnodębski, at RAF Northolt, United Kingdom, on February 24, 1944. The “Spirit of Ostra Brama”, a DC-3 Dakota being repatriated from Winnipeg, Manitoba, to Poland in March 2019, was used as General Sosnkowski’s personal transport. PHOTO: Imperial War Museum, HU 128282

The “Dak” was then acquired by Trans Canada Airlines (TCA) and brought to Canada where Canadair began refurbishing it to civilian airline standard on July 27, 1946. Registered as CF-TES, it served with TCA until midnight on April 12, 1963, when it landed in Winnipeg; the arrival was the completion of TCA’s last DC-3 flight.

The aircraft was subsequently sold to Transair Ltd, repainted, and served for four years with that carrier. It was subsequently sold to Lambair in 1967, but retained its Transair livery. It was salvaged for parts and removed from the flying registry in 1970. The aircraft was then acquired by Keith Olson and became property of the Western Canada Aviation Museum (now titled the Royal Aviation Museum of Western Canada) and, once its wartime history was discovered, it was transferred to 17 Wing for preservation in 2002.

Unfortunately, while it was stored in a field on the base, the wing roots and engine nacelles were removed and scrapped in 2006 by persons who were not aware that the aircraft was being retained for historical purposes. What remains of the aircraft today is the fuselage, both outer wings, one landing gear assembly, one tail wheel assembly and the vertical fin.

In October 2016 the fuselage was moved into a compound on the base to secure it from further damage. Recently, to highlight the past of the aircraft, the wartime markings were re-applied by a team of Winnipeg volunteers, nicknamed the “Ghost Squadron”. Using wartime photos of the aircraft as a guide, the name has been painted on the port side of the nose, and the Polish national insignia has been applied to both sides of the fuselage behind the cockpit. RAF roundels and the FL547 number were painted on the rear fuselage in their original locations.

Over the years, the 17 Wing Heritage office and the Polish military had maintained contact. In March 2017, Colonel Andy Cook, the commander of 17 Wing, met with Colonel Cezary Kiszkowiak, the Polish Defence Attaché to Canada, to inspect the aircraft.  On October 23, 2017, Polish Ambassador Andrzej Kurnicki, Polish Consul Wlodzimierz Czarnecki and Colonel Cook visited the aircraft. They were very pleased with the work that volunteers have done restoring the wartime RAF and Polish insignia on the aircraft to highlight its history.

In March 2018, the fuselage, wings, and other components were chipped out of the snow and moved into a hangar at 17 Wing so the aircraft could be cleaned of decades’ worth of blown-in dirt and debris.

The “Spirit of Ostra Brama” and its history are symbolic of the strong Canada-Poland defence partnership, and the aircraft is being returned to Poland out of Canada’s deep respect for that relationship. It is now ready to return to Poland.

http://rcaf-arc.forces.gc.ca

----

Royal Canadian Air Force
March 8, 2019
#RCAF and Polish community bid farewell to the “Spirit of Ostra Brama”

17 Wing Winnipeg hosted a departure ceremony today for the “Spirit of Ostra Brama”, a Polish DC-3 aircraft used during the Second World War to transport the General Inspector of the Polish Armed Forces, General Kazimierz Sosnkowski. The Deputy Ambassador of Poland to Canada and other dignitaries joined the enthusiastic local Polish community in bidding farewell to the aircraft before it makes its momentous journey back to Poland.
Canada is honoured to return this historically-important aircraft to our NATO Ally and friend, Poland.
https://www.facebook.com/RCAF.ARC/posts/10155916750981237



----

Samolot generała Sosnkowskiego został przekazany Polsce

Samolot, którego używał podczas II wojny światowej gen. Kazimierz Sosnkowski, został przetransportowany z Kanady do Polski. Przekazana Polsce przez Kanadę maszyna po wojnie służyła liniom lotniczym, a potem znalazła się w muzeum.



– Dakota DC-3, która nosiła nazwę „Spirit of Ostra Brama”, była takim Air Force One generała Sosnkowskiego, Wodza Naczelnego Polskich Sił Zbronych w latach 1943-1944, miała wymalowane oznaczenia RAF, bo to był samolot brytyjskich sił lotniczych, ale także polską szachownicę. Kilku kanadyjskich miłośników lotnictwa, gdy zidentyfikowano, że to samolot polskiego generała, zajęło się jego restauracją, a teraz samolot trafił do Polski – powiedział PAP konsul generalny RP w Toronto Krzysztof Grzelczyk.

Po latach remontów, starań i uzgodnień samolot został przekazany Polsce podczas uroczystości w miniony piątek, w Winnipeg. Do Polski samolot gen. Sosnkowskiego został przetransportowany na pokładzie ukraińskiego Antonowa, An-124 Rusłan, który jest największym seryjnie produkowanym samolotem transportowym.

– „Spirit of Ostra Brama” znajduje się obecnie we Wrocławiu i docelowo będzie eksponowany w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie – poinformował Grzelczyk.

Gen. Sosnkowski po II wojnie światowej zamieszkał w Kanadzie i pracował na swojej farmie w Arundel. Zmarł w 1969 r. Jego samolot został przekazany kanadyjskim liniom lotniczym i latał jako rejsowy do 1970 r. Wówczas został zezłomowany, jego części miały zostać wykorzystane do remontów innych samolotów, a ostatecznie trafił do muzeum lotnictwa – Royal Aviation Museum of Western Canada. W roku 2002 odkryto jego wojskową historię i samolot został przekazany 17. dywizjonowi lotniczemu w Winnipeg.

Jak wyjaśnił w telewizji CTV dowódca tej formacji płk Eric Charron, dywizjon ma swoją grupę wolontariuszy, nazywaną „Eskadrą Duchów (Ghost Squadron) 17. Dywizjonu”. – I to właśnie w Winnipeg grupa miłośników lotnictwa, wolontariuszy zajęła się przywróceniem samolotu do przyzwoitego stanu. Łącznie z wymalowaniem oznaczeń wojskowych, w tym polskiej szachownicy i nazwy „Spirit of Ostra Brama”. Ta praca trwała wiele lat. Jak łatwo się domyślić, jednym z wyzwań był transport samolotu do Polski – wskazał polski dyplomata.

https://www.tvp.info/41704460/samolot-generala-sosnkowskiego-zostal-przekazany-polsce





St-Viateur Bagel Shop in Montreal Has Been Making Bagels Since 1957.
Shop founder, Myer Lewkowicz, a Holocaust survivor, brought the recipe from Poland.



Video:
https://www.facebook.com/buzzfeedbringme/posts/2607642659270546

Strona piekarni:  https://www.stviateurbagel.com/

----

Documents found in the Hoover Archives show that Pope John Paul II was seen as the main enemy of Poland’s communist-era rulers.

The Polish Pope was identified as the main enemy of the communist system by the 4th Department of the former Security Service (SB), public broadcaster Polish Radio’s IAR news agency reported on Thursday, citing findings by a team of journalists who have accessed an archive of documents in the United States.
The files have been traced to the Hoover Institution Library & Archives in Stanford, California, which holds several hundred pages of documents of the former Polish communist security service, including documents and personal notes of onetime Interior Minister Czesław Kiszczak.
The new documents which have been found also contain references to talks John Paul II held with the then US President Ronald Reagan. They confirm that the two men were in contact in the 1980s.
https://polandin.com/41643895/pope-john-paul-ii-seen-by-communists-as-biggest-foe

----

Bieżące wiadomości znajdziesz na poniższych stronach internetowych:
https://www.facebook.com/komunikaty.ottawskie - dołącz do friends lub kliknij na guzik "follow"


wPolityce.pl
Niezalezna.pl
Telewizja Republika
theNews.pl
Current Events Poland 
TvNiezaleznaPolonia
Ottawa

Gazeta Polska
artykuły

Gazeta Polska VOD
materiały video "GP"

TVinterPolonia
Ottawa-
Calgary
  Polonia Institute
Publications on the interests of Poland,
the Polish people and Polonia
TV Trwam
Radio Maryja
Solidarni2010.pl Nasz Dziennik
Smolensk Crash News Digest   
BlogPress
PolskieRadio24
Prawica.net
DoRzeczy.pl
SmolenskCrash.eu  
  Witold Gadowski
Komentarze, artykuły
RebelPoland.com
Rebel Poalnd

JerzyRNowak
dr Jerzy Robert Nowak

Warszawska Gazeta
Doomed Soldiers
  WNET.fm
Portal Radia Wnet

Aleksander Scios
Stanislaw Michalkiewicz
Matka Kurka   Pomnik Smolensk
Goniec
Toronto
Polska-Kanada
Magazyn twórczy Toronto

Marsz Polonia
Toronto

PoloniaTube
Toronto
Ministerstwo Prawdy
Kroniki filmowe na aktualne tematy
Wojciech Sumliński
Youtube Videos

Wojciech Sumliński
Dziennikarz Śledczy


PolandIn
TVP publikacje po angielsku
  wPolsce.pl
Studio TV
AscoTV
ASME TV
BlogPublika.com
Tygodnik Solidarnosc
Rodak Press
Dość manipulacji Polonią

dlaPolski.pl
codziennie nowy materiał

  http://cido.pl
Centrum Informacji Drugiego Obiegu.
Bardzo długa lista linków.
Polish Review
Program TV z Ottawy
Prezydent.pl
Prezydent RP
WZZW.wordpress.com
Wolne Związki Zawodowe Wybrzeża

________________________________________________

Komunikaty Ottawskie -  12 marca 2019
https://komott.net
________________________________________________